Tout sur émissions

En 2014, un groupe de 11 citoyens inquiets a décidé d'agir contre la politique climatique belge, jugée inadéquate. Ils ont ainsi créé une association sans but lucratif et engagé des poursuites judiciaires contre les autorités compétentes. Objectif: rappeler à la Belgique sa responsabilité dans la lutte contre le réchauffement climatique

Le Royaume-Uni veut décarboner son secteur financier et montrer l'exemple. C'est en tout cas la promesse faite aujourd'hui, à la COP26, par le ministre des Finances britannique.

Un nouveau type de diesel est disponible dans 3 stations service de q8, il s'agit d'un carburant propre, non fossil, le HVO100 ou huile végétale 100% hydrotraitée. Q8 l'introduit en Belgique via un partenariat avec la société finlandaise Neste. Ce carburant émet 90% en moins de CO2 que le diesel classique.

Arvesta a dévoilé sa toute nouvelle gamme d'aliments novateurs. Baptisés Euroclim, ces aliments permettraient de réduire les émissions de méthane des bovins. Selon l'entreprise, si tout le bétail viandeux et laitier est nourri à l'aide de cette gamme, les émissions de CO2 diminueraient de 225.000 tonnes, soit l'équivalent des émissions produites par 130.000 voitures par an.

Atteindre les objectifs énergétiques et de réduction des gaz à effet de serre fixés pour 2030 sera possible mais difficile, selon la Fédération des entreprises de Belgique. Seule manière d'y arriver : consentir des investissements considérables, et ce dans le cadre d'une politique à long terme, stable et réaliste.

Le constat de l'IBPT est sans appel. Les normes actuellement en vigueur à Bruxelles rendent impossible le déploiement de la 5G dans la capitale. L'Institut belge des postes et télécommunications réclame donc un assouplissement important de ces normes

Test-Achats a présenté ses arguments devant le tribunal de première instance ce lundi contre Volkswagen dans le cadre de sa demande d'indemnisation des victimes du Dieselgate. Le tribunal doit se prononcer sur la recevabilité de la plainte dans un mois

D'après une étude réalisée par l'ONG ICCT, 90% des voitures diesels dépassent la limite d'émission d'oxyde d'azote sur les routes.

Il y a du changement en septembre pour les voitures. Les nouveaux modèles devront passer un nouveau test pour mesurer la consommation et les émissions. Il devrait être plus proche de la conduite sur route. C'est une excellente nouvelle, mais quel en sera l' impact fiscal.

Le scandale des émissions polluantes, révélé en même temps que celui des moteurs truqués chez Volkswagen, concernerait au moins 16 constructeurs d'après une enquête allemande.

A 30 jours de la grande conférence parisienne sur le climat, l'espoir renaît de pouvoir limiter le réchauffement climatique à 2 degrés. Pour y parvenir, des efforts supplémentaires doivent cependant être consentis par les États.