Tout sur occasion

Covid 19 et pénurie de semi-conducteurs: les retards s'accumulent dans le secteur des voitures neuves. Les consommateurs se tournent donc vers les véhicules d'occasion. Mais la demande en seconde main est déjà très forte et les innondations devraient amplifier le phénomène.

Une voiture d'occasion livrée à un client en leasing. C'est le travail de Lizy. Jusqu'à présent Lizy était une plateforme intermédiaire entre clients et entreprises de leasing. A présent, la start-up devient sa propre société de leasing numérique.

Ikea a inauguré hier son premier magasin de meubles d'occasion. Le géant suédois, qui ambitionne de vendre d'ici 2030 des produits 100% durables et recyclables, testera son concept pendant 6 mois. Si l'expérience est concluante, Ikea projette d'exporter l'idée vers d'autres marchés.

Près de la moitié des plateformes recensées en Europe vendent, entre autres, des articles d'occasion, notent les auteurs d'une étude qui prévoient une forte croissance des échanges d'articles de seconde main d'ici 2025.

L'importateur de Volkswagen, déjà au capital de Lizi, investit à présent un million d'euros pour appuyer les ambitions de la plateforme spécialisée dans le leasing de véhicules d'occasion.

Bertrand Haelwaeters vend des voitures d'occasion depuis 16 ans. Le véhicule qu'il fait examiner aujourd'hui a exactement 109.828 km au compteur. C'est la 10 millionnièmes voitures a obtenir un Car-Pass en Belgique.

Les véhicules diesel d'occasion ne se vendent plus chez nous. Aujourd'hui, près d'une annonce sur trois n'a toujours pas trouvé preneur quatre mois après sa mise en ligne. D'après Gocar Data, à l'origine de l'étude, ça représente plus de 805 millions d'euros d'invendus.

Le site de vente de seconde main Kapaza cesse ses activités. Et ce dès le 13 mai prochain. C'est 2ememain.be, détenu par Ebay, qui va reprendre la plupart des actifs, notamment le nom Kapaza et les emails des clients. 2ememain a pris la balle au bond.