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Direction à présent Baudour, dans l'entité de Saint-Ghislain, où la production industrielle des premières traverses " vertes " a été officiellement lancée. À l'inverse des traverses classiques en béton de ciment, les traverses en béton de soufre émettent 40% de CO2 en moins et sont totalement recyclables. Un produit d'avenir qui séduit puisqu'Infrabel en a déjà commandé 200.000.

Aujourd'hui à peine 7 à 10% du transport de marchandises passe par le train. Le gouvernement veut doubler la capacité du fret ferroviaire d'ici 2030. Pour y parvenir, voici le Rail Roadmap 2030, un plan pour atteindre l'objectif dans 10 ans.

Les formations aux métiers du rail à l'Académie de Molenbeek se déroulent à l'extérieur et à l'intérieur. Parfois dans le monde réelle, parfois en réalité augmentée. L'Académie est ouverte aux futurs employés d'Infrabel mais aussi aux membres du personnel pour des formations continues.