D'ici fin 2025, les aéroports de Liège et Charleroi ne disposeront plus que d'une tour de contrôle. Une seule et unique tour de contrôle numérique qui s'installera à Namur, dans le zoning d'Ecolys. Une décision mûrement réfléchie par skeyes et la SOWAER.
L'attractivité de Liège Airport n'est plus à prouver. Preuve s'il en est, l'arrivée récente du spécialiste du fret maritime CMA. Reste que pour attirer de nouvelles entreprises, il faut des infrastructures à la hauteur. Et c'est bien ce qu'entend faire la SOWAER en aménageant dans les 10 ans quelque 350 hectares autour de l'aéroport.
Après 20 ans d'hésitations, l'aéroport de Charleroi devrait enfin obtenir l'allongement de sa piste, nécessaire pour accueillir les vols long-courrier. Le permis est attendu pour le mois de septembre, avec un début des travaux dans la foulée.